兰博基尼电子烟奢侈定位背后的设计故事是怎么样的？

这款电子烟又名兰博基尼Vape，由兰博基尼旗下奢侈品牌Tonino Lamborghini授权的品牌管理公司We HK LIMITED于10月正式发布。全球限量5000套，包括9款新口味的烟弹。售价2800元。

产品由A股上市公司劲嘉科技生产，在品牌授权和生产厂家方面均为知名合作伙伴。

双方于2019年5月签约，标志着双方正式建立战略联盟与合作关系。WE HK LIMITED成为兰博基尼家族全球唯一官方电子烟合作伙伴。

根据官方消息，这款产品将在意大利和中国同步上市，设计将由兰博基尼设计总监监制。产品外观为兰博基尼跑车的经典黄色。

设计师采用兰博基尼跑车独创的Giallo Inti黄色金属珠光漆。中间六边形蜂巢状黑色区域采用意大利进口Alcantara面料，烟杆两侧镶嵌兰博基尼原厂0.4mm高强度碳纤维材质。用料可以说是相当豪华了。

兰博基尼电子烟奢华定位背后的设计故事是什么？Blue Hole请来了它背后的总设计师艾伦，为大家讲述它背后的故事。

一个好的设计会让产品自己说话。如何让产品具有吸引力对设计师来说非常重要。

文中提到的“超五感”设计理念堪称电子烟设计的方法论，从业者要认真研究。

以下为全文：

男人能炫耀的东西不多，香烟、酒、手表、车子。

一次偶然的机会，我跨入了电子烟行业，负责兰博基尼电子烟的整体设计。

“艾伦，你有兴趣做兰博基尼的电子烟吗？”

“兰博基尼还有电子烟吗？” 2020年初，接到深圳艾迪格科技曾老师的电话时，我满怀疑惑。正是这个电话让我进入了电子烟行业。

深入了解后，发现电子烟行业这么大，却没有奢侈品品类，这让我觉得很奇怪。我觉得在电子烟产品的细分上，奢侈品品类是有机会的，因为任何行业达到一定规模，肯定都会有品牌阶梯分类和奢侈品品类的出现。

比如保时捷+华为是手机的奢侈品，Air Jordan+潮牌联名是运动鞋的奢侈品。

奢侈品在某一行业的出现需要满足两个基本条件。第一，用户基数足够大，电子烟的用户量已经到了这个地步。其次，金字塔顶端的用户有更高的需求，甚至是超出产品实际功能的需求。

我不确定第二点，但我想挑战它。所以当我接手兰博基尼电子烟项目时，只有烟杆结构的原型和一个简单的小黑盒包装。剩下的就是曾总的话：“既然你也看好电子烟行业，那你就把这个产品做成你想做的，我和劲嘉科技会全力支持你。” 然后我的思考就开始了，我把自己的设计哲学用三个字来概括：超五感。什么是超五感？

首先，用户从多个维度体验任何产品，包括五个感知：形状[appearance]、声音[sound]、气味[smell]、味觉[taste]、触觉[tactile]。方面。

当然，也有很多产品用户只能进行二维或三维的体验，比如数码产品。超五感就是通过体验设计，让用户尽可能多地从五个维度去体验产品，打破已知熟悉的产品认知，带来更新、更好、更惊喜的产品体验。超五感之“形”

如何实现超五感中的“形”？兰博基尼的跑车就是很好的借鉴。

在大众眼里，它就是一辆超跑，一辆豪车。它的油漆独家，性能出众，用料昂贵，当然价格也是超高的。

最重要的是，任何人开着它上路，哪怕是停在路边的车里，都是众人关注的焦点。

相信如果兰博车主只是想享受车子的机械性能，完全不需要花几百万甚至几千万去选择一辆兰博基尼。

比如奔驰的AMG、宝马的M系列、日产的GTR，都是机械性能优秀的车型代表。但有一点是上述车型无法给车主带来独特体验的：被关注的感觉。所以“形”很重要。

我把我最喜欢的兰博基尼经典车型之一——Reventon，它在引擎盖窗上的三个箭头元素变成了烟杆呼吸灯的形状。使用者每吸一口气，三个战斗造型灯就会亮起，就像开着兰博，每踩一下油门，速度指针就会大幅度跳到红线，让人兴奋不已和兴奋。

兰博电子烟中间的镂空小窗时刻提醒着兰博的主人“烟油”的容量是否充足。

所以当传统电子烟的用户已经习惯了那些轻巧单一的圆柱形铝棒时，它的突然出现会像触电一样带来沉重的惊喜，就像出现在大街上的兰博超跑一样，难得一见，所以体验是超越“形式”的认知。具有超五种感官的“触摸”设备的材质和颜色的选择尤为重要。

首先，市面上的烟杆一般都是铝制的，手感太轻，用户拿在手上太细，重量感不足。所以我选择了Zamak-5锌合金这种做汽车配件的材料来做它的烟杆，不仅重而且拿在手里也很粗。

至于颜色深圳电子烟，我选择了兰博跑车专属的金属珠光漆Giallo Inti。这种标志性的黄色不仅吸睛，在阳光照射下还具有细腻的珍珠反光质感。

如果用手触摸，车漆会给指尖带来细腻顺滑的触感体验，这是用户在其他电子烟上从未有过的感受。我想让用户把兰博电子烟拿在手里。，仿佛抚摸着一辆兰博超级跑车。而且一定是一样的，因为是同一种车漆。

蜂窝六边形是兰博基尼的经典设计元素。烟杆六边形的填充面我选择了Alcantara材质。这是一种昂贵的面料，只用在豪华车上，尤其是超跑上，通常应用在超跑的座椅和车顶上。

它不仅手感舒适，而且透气耐用。虽然进价是麂皮的数倍，但触感却比麂皮更柔软舒适。因此，当用户手持兰博电子烟，手指在Giallo Inti珠光车漆与Alcantara材质之间来回滑动时，光滑的金属和柔软的面料所带来的高反差触感享受，也是其他传统车型难以企及的。电子烟无法提供。.

但这还不够。

我在烟杆的两边都镶嵌了兰博原厂的碳纤维材质。是制造超级跑车的必备材料。它比钢更坚固，但比钢轻得多。是汽车轻量化的首选。只是相对于钢铁的特性，他有一个劣势：价格昂贵。因此，碳纤维在汽车上的大量应用只出现在超跑上，而且是顶级超跑。

相信绝大多数男性用户都无法拒绝碳纤维材质，因为它意味着高端、好看、昂贵。如果在阳光下近距离观看，碳纤维的视觉层次非常丰富深圳电子烟，摸起来就像水晶玻璃。因此，造型和触感的超强体验，让它不仅是一款电子烟，更是一款值得男人握在手里的玩物。要实现这种“玩物级”的体验，在制作过程中需要花费大量资金。比如我选择了将近0.3毫米的碳纤维板，能够和边烟杆保持同一水平。生产线的工程师镶嵌难度很大，需要手工打磨搭配。工厂的损耗率达到了40%以上。

幸运的是，晶加科技这家代工工厂的工程师们提供了很大的帮助。他们不仅提高了产线师傅的水平，还帮助我们解决了损耗率问题。但即便如此，对于必要的纯手工制作环节，工厂的生产能力也极为有限。.

我半开玩笑地告诉劲嘉科技的工程师，奢侈品都是手工制作的，蓝宝的电子烟名副其实。超五种感官的“嗅”和“味”，也是我对兰博基尼豆荚口味的选择和决定。

由于本人是电子烟用户，所以市面上主流的口味我都抽过。用六个字来概括这些口味：太传统，没有新意。

而我还有一家公司在抖音电商上销售酒类产品。我也是帝亚吉欧认证的威士忌品酒师。我尝过很多市面上的鸡尾酒和利口酒，所以在烟油的选择上，我想做一个有别于所有其他电子烟产品线的新口味——酒。

在这里要感谢我们的调油师，因为他的专业，让我们夜店有了一颗新星——雅格炸弹味，年轻舞者的最爱。

因周杰伦的歌曲而走红的鸡尾酒——Mojito，夜店名媛的最爱。意大利蒂萨诺杏仁利口酒混合苏格兰威士忌——教父，威士忌爱好者的最爱。

还有酒吧常青树——长岛冰茶等多种口味独特的豆荚口味。当我们在内部品尝这些口味时，我们一致高度认可它们。

兰博电子烟定位为电子烟中的奢侈品，所以应该是从内到外的稀缺。

我一直想到一个场景：当我的用户拿着一支兰博基尼电子烟向身边的人介绍的时候，有人会说：这不就是一根烟杆吗，我看的时候跟我不一样抽烟吗？

那么我的用户应该如何回答呢？

我给了用户一个炫耀的理由：兰博基尼的烟弹质量不仅独一无二，而且烟弹的口感更出众，吃不惯，买不起。超五感的“声音”电子烟可以让用户在四个维度上形成超强的体验，但缺的是“声音”。如何获得“声音”体验？

我选择在包装设计层面实施。在电子烟行业，从来没有人用这么巨大的包装盒来装一根小小的烟杆。有人说包装大是因为价格高，这是不对的。

它的使命是实现一个重要的功能：身临其境的视听体验。

我设计了一个2.5分钟的短视频，请了顶级的电影特效团队负责制作。影片中，电子烟与超级跑车相结合，讲述了一个关于兰博基尼创始人的故事。

观看该视频的用户只能通过扫描二维码观看，并将手机放入盒子中，很有仪式感。在视听融合的沉浸式体验中，任何平面设计或高大上的广告标语都会显得暗淡无光。

由于电子烟是时尚人士的专属产品，身临其境的品牌体验想必也是他们最喜欢的方式。

当两者完美结合时，“音”的目的就达到了。这种设计还有另一个作用。

每个行业都有营销成本，每个人都希望用最少的成本提高传播效率。

用户沉浸式体验后，肯定会分享朋友圈或抖音小红书。让用户自愿帮助品牌进行二次传播，看似增加了生产成本，实则无成本地增加了二次传播，提高了品牌知名度的广度。

我一直认为，省钱从来不是从材料上省下来的，而是从设计理念上省下来的。

最后，这些体验设计得到了兰博基尼的高度认可。果然，超五感设计体验无国界。我更喜欢称自己为体验设计师而不是产品设计师。

能够跨界进入电子烟行业，参与并见证其行业发展，我感到非常荣幸。